我厂N125-135/535/535型汽轮机组的抽汽管道上装设活塞型止回阀，结构如图所示。主要由阀碟缓冲活塞、阀壳、操纵座、阀座、强制阀杆、弹簧、弹簧支座、活塞、行程开关和接头螺栓等组成。

一、检修工艺方法
1、拆除清理保温、讯号装置及操纵座上部压力水进出管、疏水管接头并清理保温。
2、拆除进出口法兰螺栓，将阀门吊到检修场地的检修固定架上。
3、拆除上部操纵座盖螺栓，取出座盖，装上松活塞用的专用工具（如图）旋进长螺杆上螺帽，压紧活塞后拆去阀杆顶部螺帽，再逐渐松长螺栓杆螺帽直到弹簧不受压缩。拆除专用工具，取出活塞。
4、拆除行程指示器及阀盖螺栓。
5、拆除操纵座活塞套螺栓，吊出操纵座活塞套，取出弹簧支座。
6、吊出缓冲活塞上固定螺塞，将内部半月块取出后取出缓冲活塞。
7、旋松阀杆套固定螺钉，拆去汽封螺帽，用专用工具将汽封片敲出清理检查。
8、清理检查所有螺栓及进出口法兰、阀盖、阀壳结合平面。
9、清理、检查、测量操纵座套筒、活塞、弹簧、弹簧支座。
10、清理检查阀杆。
11、清理、检查、测量阻汽片、疏汽圈及汽封室。
12、清理、检查、测量阀盖、活塞套筒、缓冲活塞。
13、用砂皮磨光阀芯、阀座并用金刚砂研磨，用红丹粉检查密封面。
14、组合法芯、缓冲活塞、半月块，旋紧缓冲活塞上螺塞，用支头螺钉固定。
15、装复阻汽片、疏汽圈，旋好汽封螺塞，并用支头螺钉固定，测量间隙。
16、按解体程序逆序装复组合（装活塞、紧弹簧仍使用专用工具、象拆时一样均匀紧长螺杆，将活塞压下阀杆，螺纹露出后旋紧阀杆螺帽，再拆去专用工具）。
17、组合后吊入系统，装垫片，紧进出口阀兰螺栓，接上压力水、疏水接头，作启动前动作及讯号试验。

二、质量标准
1、管接头螺纹无毛刺、反牙，球面光滑无腐蚀、吹损。
2、螺栓、螺纹无毛刺、反牙。
3、多组合面无吹蚀、无径向伤痕。
4、套筒内壁光滑无毛刺、吹损，泄水孔畅通无污垢。
5、活塞无毛刺、腐蚀、污垢，泄水孔畅通。弹簧支座平整无锈蚀，弹簧无锈蚀、断裂或严重变形，弹性良好。
6、操纵活塞与活塞筒配合间隙0.05～0.10mm，阀杆与阀杆套配合间隙0.20～0.25mm。
7、阀杆无异常磨损、腐蚀，弯曲值≯0.03mm。
8、汽封室内无污垢、吹损。疏汽孔畅通，疏汽圈内外圆无磨损，孔无阻塞。疏汽圈与阀杆间隙0.20～0.25mm，阻封片平面内外圆光滑。
9、阻封片（大片）与汽封室间隙0.10～0.15mm，阻封片（小片）与阀杆间隙0.20～0.25mm。
10、汽阀活塞套筒、缓冲活塞光滑无毛刺、腐蚀、磨损，半月块配合良好，螺塞、螺纹无毛刺、反牙，泄压孔畅通。
11、汽阀活塞套筒与缓冲活塞配合间隙0.35～0.45mm。
12、阀芯、阀座密封面接触连续光滑。
13、疏汽圈对准汽室疏汽孔，阻汽片与汽封螺塞轴向间隙1～2mm。

三、检修时注意事项
1、装专用长螺杆时，注意检查有足够螺纹旋入螺孔；松长螺杆螺帽时，注意防止螺杆一起松出，弹簧弹出伤人。
2、吊阀盖时要平稳，以免缓冲活塞、阀芯损伤。
3、装复后指示器放在开启位置。